Gli aggiornamenti danno nuova vita ai frantoi

IO Nel mercato odierno i clienti devono massimizzare il ritorno sull'investimento per rimanere competitivi e aziende come Pilot Crushtec collaborano strettamente con i clienti per garantire che le apparecchiature continuino a produrre al costo per tonnellata più basso. Questo secondo il direttore delle vendite dell'azienda Charl Marais, il quale afferma che Pilot Crushtec, insieme a Metso Outotec, ha recentemente consegnato e installato un primo aggiornamento mondiale alla vecchia attrezzatura mobile di frantumazione Metso Outotec.

"In questo modo abbiamo creato l'opportunità di dare nuova vita alle macchine più vecchie in un modo mai fatto prima nel settore", afferma entusiasta. “In questo caso particolare l'aggiornamento, effettuato in loco, è stato quello di un frantoio a cono Lokotrack® LT300HP™ con alimentatore a nastro, che ora è stato aggiornato per includere un alimentatore grizzly vibrante. Questo aggiornamento aumenta significativamente la capacità produttiva e diminuisce l’usura del frantoio a cono”.

La migrazione all'opzione alimentatore TK sui frantoi a cono Metso Outotec Lokotrack® LT300HP™ aiuta a massimizzare la produttività, aumentare la produttività e ridurre i costi per tonnellata per molti dei clienti minerari e produttori di aggregati di Pilot Crushtec.

Marais afferma che questi aggiornamenti sono particolarmente interessanti per Pilot Crushtec poiché è la prima volta che questo tipo di aggiornamento viene condotto all'interno della comunità internazionale Metso Outotec.

"La maggior parte dei frantoi a cono Lokotrack® LT300HP™ che abbiamo sul campo utilizza un alimentatore a nastro", spiega. "Tuttavia, i cambiamenti delle applicazioni dovuti alle richieste del mercato e alle aspettative dei clienti ci hanno portato a collaborare con i clienti per portare le loro apparecchiature al livello successivo."

Il Lokotrack® LT300HP™ – un frantoio a cono mobile efficiente e flessibile per la frantumazione nella fase secondaria e terziaria – è sempre stato disponibile con una delle due opzioni di alimentatore. L'alimentatore TK include il vantaggio di un alimentatore a vaschetta vibrante con grizzly. Storicamente i clienti locali hanno optato per l'alimentatore a nastro, in gran parte a causa del minor costo di capitale iniziale di questa opzione.

Un frantoio a cono alimentato a nastro è dotato di una tramoggia di alimentazione sul retro della macchina. Il materiale proveniente dall'alimentazione dell'escavatore viene ricevuto e diretto sul nastro trasportatore, che poi trasporta il materiale alla camera di frantumazione del cono.

Con un alimentatore a nastro il frantoio a cono viene alimentato con un'elevata percentuale di materiale fine. Ciò aumenta il carico nella camera di frantumazione ma non contribuisce alla produzione di alto valore prodotta dal frantoio. Al contrario, l'alimentatore vibrante e le barre grizzly nell'alimentatore TK consentono al materiale fine nell'alimentazione di bypassare il frantoio e andare direttamente al cumulo o proseguire nel processo.

"Evitando le multe e frantumando solo il materiale che deve essere frantumato, si aumenta la produttività", afferma Marais. “Un frantoio a cono è per natura una macchina volumetrica e, eliminando le parti fini, si crea più volume di frantumazione nella camera. Ad esempio, se elimini il 20% delle multe nel materiale per mangimi, il tuo tasso di produzione aumenterà del 20%”.

Pilot Crushtec è stato in grado di assistere diversi clienti nell'aggiornamento dei loro frantoi a cono Lokotrack® LT300HP™ esistenti con gli alimentatori TK. Un minatore di medio livello ha già percorso il percorso di alimentazione TK per due delle sue unità operanti in due siti diversi. Un'ulteriore unità è stata appena commissionata per un altro cliente che utilizza un frantoio a cono Lokotrack® LT300HP™ in un'operazione di aggregazione.

Marais evidenzia altri vantaggi dell'alimentatore TK, inclusa la ridotta usura. Limitare la quantità di materiale fine che arriva alla camera di frantumazione aumenta la durata degli elementi soggetti ad usura, in particolare delle camicie del frantoio. Ciò riduce anche l'assorbimento di potenza della macchina poiché vengono mantenute le impostazioni del lato chiuso del frantoio a cono, traducendosi in un costo inferiore per tonnellata di materiale prodotto.

"Poiché i clienti cercano maggiore efficienza e modi per ridurre i costi finali, riteniamo che la tendenza verso l'aggiornamento delle macchine anziché la sostituzione guadagnerà terreno nei prossimi anni", conclude Marais. "Pilot Crushtec si impegna a lavorare a stretto contatto con i clienti per trovare la migliore soluzione possibile per le loro operazioni."